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      2. 斯巴魯森林人不升擋

        行駛里程約15萬km,搭載4擋自動變速器的2005年斯巴魯森林人2.0T運動型多功能車。用戶反映:該車變速器不升擋。 檢查分析:維修人員試車,發現該車在行駛中發動機轉速達到4 000 r/min時,車速僅為30 km/h

        行駛里程約15萬km,搭載4擋自動變速器的2005年斯巴魯森林人2.0T運動型多功能車。用戶反映:該車變速器不升擋。
            檢查分析:維修人員試車,發現該車在行駛中發動機轉速達到4 000 r/min時,車速僅為30 km/h。查看變速器數據流,發現擋位始終保持在1擋。
            檢查發現變速器故障燈不亮,也沒有故障碼。再次查看變速器的數據流,發現強制降找開關的數據不正常。在正常情況下,不踩加速踏板時,該開關應為關閉狀態,踩到底時才是接通。而此時的狀態是,不踩加速踏板時也是接通的。
            拆下強制降擋開關,用萬用表測量其2個端子,發現是導通狀態,說明其已失效。
            故障排除:更換強制降擋開關,試車確認故障排除。
            回顧總結:該車變速器的控制方式與2006年以后的車型不一樣,后者是利用節氣門位置信號來實現強制降擋,因此不會出現該車的現象。該車在車輛起步前,強制降擋開關就已經接通,所以變速器自然不會升擋。
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