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      2. 本田CR-V自動變速器離合器壓力控制電磁閥故障

        一輛行駛里程約7.9萬km,配置了5檔自動變速器的2010年東風本田CR-V。該車在一次事故后更換了前部的變速器殼體,裝配完成后試車發現在所有升檔和降檔時,都出現較大的振動,然后D指示燈閃爍。 故障診

        一輛行駛里程約7.9萬km,配置了5檔自動變速器的2010年東風本田CR-V。該車在一次事故后更換了前部的變速器殼體,裝配完成后試車發現在所有升檔和降檔時,都出現較大的振動,然后D指示燈閃爍。     故障診斷:     1)根據故障情況進行分析,引起該故障的可能原因為:     ①自動變速器離合器壓力控制電磁閥B故障。     ②自動變速器離合器壓力控制電磁閥C故障。     ③輸人軸(主軸)速度傳感器故障。     ④自動變速器油溫度傳感器故障。     ⑤分離板節流孔內有異物等故障。     2)由于D指示燈閃爍,說明存在故障碼。首先使用HDS讀取自動變速器故障碼,顯示P0777:自動變速器離合器壓力控制電磁閥B卡滯在打開位置;P0796:自動變速器(A/T)離合器壓力控制電磁閥C卡滯在關閉位置。     3)將故障碼清除掉,重新讀取故障碼,顯示為P07%故障碼。     4)在D位各檔,以20 km/h的速度再進行路試至少20s,然后減速直至車輛停止。     5)在自動變速器模式菜單下的DTC/凍結數據中,監測OBD狀態下的DTC P0796,顯示為未通過。     6)使用HDS清除DTC。     7)在分項檢測菜單(Miscellaneous Test Menu)中選擇離合器壓力控制電磁閥C,并使用HDS測試自動變速器離合器壓力控制電磁閥C,顯示電磁閥出現異常。     8)斷開電磁閥C插頭,檢查插頭端子1和2之間的電阻為1Ω(標準值為3~10Ω),說明離合器壓力控制電磁閥C故障。       9)更換自動變速器離合器壓力控制電磁閥C后,進行試車,加速良好,故障排除。
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