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      2. 奔馳E240轎車用換擋撥片減擋時變速器沒有反應

        一輛行駛里程約13萬km,車型為211,搭載722.6型自動變速器的2009年奔馳E240轎車。用戶反映:該車用換擋撥片減擋時,變速器經常沒有任何反應。 檢查分析:維修人員試車,發現不用換擋撥片減擋時,變速器工作正

        一輛行駛里程約13萬km,車型為211,搭載722.6型自動變速器的2009年奔馳E240轎車。用戶反映:該車用換擋撥片減擋時,變速器經常沒有任何反應。
            檢查分析:維修人員試車,發現不用換擋撥片減擋時,變速器工作正常。在車輛低速行駛時,撥片減擋也正常,問題只是出現在從高速行駛狀態減到低速時。反復試車發現問題的規律是,減速后,如果用撥片減擋,擋位從D變為4,這說明變速器實際上是從5擋減為4擋。而此時實際的擋位是3擋,這樣一來,變速器沒有反應就是情理之中的事情了??磥硎强刂瞥绦蚍矫娴膯栴}磯
            查閱技術公告得知,奔馳公司針對這一問題已經做了控制程序上的更新。在新程序中,當駕駛員用撥片減擋時,變速器將根據前一刻的擋位來進行變換。例如,當車輛以30 km/h行駛時,如果此時為3擋,那么用撥片減擋時,將立即變為2擋。而舊程序中,在相同情況下,擋位只能從D減為4,即從5擋減為4擋,因此不會有換擋的感覺。
            故障排除:更新變速器的控制程序,試車確認故障排除。
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