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      2. 2022年3月中國汽車保值率報告 蔚來/比亞迪保值率上升

        易車訊 近日,中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2022年3月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反應該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力,對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參

        易車訊 近日,中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2022年3月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反應該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力,對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考,從而降低業務風險,提升經營效率。

        政策方向

        地方政策支持

        新車方面,深圳市商務局開展2022年“以舊換新”汽車購置獎勵,推動了置換,也將利好當地的二手車交易。3月28日后消費者可在線申請:購買燃油車價格在30萬元(含)以上獎勵5000元、30萬元以下獎勵3000元。購買新能源汽車統一獎勵5000元。

        熱點事件

        北京消協“點名”二手車交易平臺

        今年“315”晚會雖然沒有提及汽車,但消費者權益保護工作并沒有停步。對于二手車這個熱門話題,北京市消費者協會于3月發布了調查報告,樣本顯示線上平臺的問題明顯偏多。

        消協提出的意見建議包括:強化信息公開,推動交易公平公正;建立評估體系,明確車輛檢測標準;打擊違法行為,維護市場經營秩序;完善服務體系,促進行業良性發展;科學、理性消費,注重保護自身權益。

        月度車源量環比下降

        由于出現了全國范圍的疫情,汽車經銷商也不能幸免,4S店置換車源減少一方面原因是部分地區暫停營業,另一個原因是新車“交付難”,導致消費者推遲換車計劃。二手車的線上車源表現比線下略好。一些電商平臺開展了新能源車業務,對整體車源量是一個補充。本月車源量的降幅收窄。

        保值率顯著下降

        交易淡季疊加疫情等多個不利因素,導致二手車的流通速度已經顯著減緩。背負庫存壓力的車商需要降價的手段促成交。本月二手車降價是普遍性的,在品牌和車型偏好上沒有顯著的特征。小型SUV保值率降幅最小,這一類別因此成為了經營風險最小的品類,價格長期維持穩定。

        豪華品牌表現穩定

        凱迪拉克雖然新車終端折扣較大,但車輛品質早已得到認可,如果以成交價來計算保值率,消費者并不虧。特斯拉打擊“倒賣訂單”的行為最激進,客觀上保護了消費者的利益,這主要是指新車市場。

        二手車市場與新車市場的差異在于,二手車交易實際非常需要中間商提供服務。二手車中間商的正面作用遠大于負面作用。二手車作為大宗商品,單車價格高,消費者需要專業人員幫助其規避風險。

        多數合資品牌保值率下降

        合資品牌二手車仍是市場主流,而且車齡較長的二手車當中,合資品牌產品品質仍然較好。新車市場的變化尚未傳遞到二手市場。即便新車銷量停擺的馬自達、起亞等品牌,在二手市場保值率仍較高。吉普和起亞的積極轉型,為品牌注入了新的活力。雪鐵龍品牌在經歷與自媒體的論戰之后,雖然關注度提高,但口碑方面喜憂參半,保值率暫時下滑。

        自主品牌小幅變化

        本輪新能源車漲價潮暫時帶動了一部分二手車漲價,在自主品牌上體現得更加明顯,而海外品牌沒有明顯受益,價格下滑。名爵、榮威、比亞迪等品牌的新能源車比重較高,成為本月行情較強的品牌。傳祺旗下GS8新款的上市,持續帶動本品關注,帶來保值率提升。五菱、長安本月下滑明顯。

        豪華緊湊型SUV

        豪華緊湊型SUV中,新車均有一定優惠。雷克薩斯憑借進口車型的優勢,保值率表現優秀。合資豪牌中,奔馳、凱迪拉克、謳歌占據合資top3,其中凱迪拉克、謳歌保值率表現高于奧迪Q3、寶馬X1。

        新能源市場變化

        海南省新能源汽車提速

        海南省是推廣新能源汽車最激進的地區之一。2021年底,海南新能源汽車滲透率達到25.8%;遠高于全國平均。今年3月底,海南工信廳連續推出多項舉措,推廣新能源汽車的工作提速。具體措施包括對B端的營運車輛、企業的支持,包括新能源貨車的補貼,也包括對C端消費的在使用環節的補貼。此外,海南省新能源汽車監管平臺對車輛的行駛里程和充電情況均有記錄,因此在核算金額方面更加精準。

        老款車型加速淘汰

        最新的插電混動車型與老款相比,技術飛躍主要體現在:是否支持高壓快充,是否有較高的純電續航里程,綜合能耗等方面。這些技術提升,在用戶使用環節已經能夠體驗出差異。在新車市場,新能源汽車出現了漲價潮,價格上漲的同時車輛性能也有提升,維持了“性價比”的恒定,這對整個價格體系有益。進一步分析新車市場,漲價往往難以帶動銷量和收入,只能夠篩選客戶。部分客戶會選擇延期購車。

        主要車型保值率

        一年車齡純電新能源保值率有所增長,增長車型主要集中在新能源微型車及新車漲價車型。三年車齡保值率數據相比上月略有下降。

        根據易車App新能源熱度榜數據顯示,比亞迪·新能源排名第1位,蔚來排名第7位。如需更多數據,請到易車App查看。

        責任編輯: 趙瑜

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